Ce moule métallique sera à couler des dalles d’aérodrome goujonnées de type PAG, lesquelles sont destinées à l’origine au revêtement des pistes d’envol. Elles supportent des contraintes importantes, présentent une résistance exceptionnelle aux chocs et aux vibrations et peuvent remplir leur fonction par des températures descendant jusqu’à -60°C. C’est bien pourquoi ces dalles sont aujourd’hui employées dans l’aménagement de grands sites industriels, l’installation de routes spécialisées pour du transport de charges lourdes, des segments de route appelés à supporter des contraintes de trafic particulières.
Les moules qui permettent la production de telles dalles peuvent être équipés de 4 ou seulement de 2 ridelles abattantes ainsi que de boucleurs (pour la matrice métallique). C’est bien ce moule matricé, de dimensions intérieures 6000*2000*140 mm, qui est le sujet de notre post d’aujourd’hui.
Il s’agit d’un moule de force qui permet d’appliquer une extension à l’armature de l’élément en béton.
Il est protégé à 100% contre les fuites de laitance de béton ou l’effritement des arêtes de chanfreins de la dalle terminée.
Afin d’améliorer l’adhérence du revêtement routier à la surface des dalles PAG, un relief en motif de losanges est prévu sur une face des dalles.
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